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メガバスの3ピース『トライザ』はマルチピースの利点と3つの要素を融合させたバスロッド!

メガバスの公式ホームページに3ピースロッド「トライザ」の特設ページが開設されています!

メガバスのマルチピースといえば、「HYUGA」や「OROCHI XXX」がありましたが、いずれも4ピース。

 

「トライザ」はメガバスのバスロッドとしては珍しい3ピースロッドとなっています!

今回はトライザの特徴をまとめてみました!!

メガバスの3ピース『トライザ』はマルチピースの利点と3つの要素を融合させたバスロッド!

メガバス トライザ画像

出典:メガバス 

1ピースロッドでは車に積むにせよ、自転車で移動するにしろ、電車で移動する場合など、各場面で持ち運びしづらい部分がありますよね。

 

そういった携帯性の難点を解消しつつ、1ピースロッドを凌駕するロッドが「トライザ」!

デメリットをメリットへと昇華させて、新しいコンセプトのロッドとして誕生しています。

3つの要素を融合させたトライアングルのシナジー

メガバスの解説によれば、トライザは以下の3つの要素をうまく融合させている模様

  1. TENSION(張り)
  2. TORQUE(引っ張り強度・粘り)
  3. TORSIONAL RIGIDITY(ネジレ剛性・耐負荷強度)

 

この3つの要素をモデルごとに調整し、合理的な組み合わせとバランスになっているため、それぞれのロッドパフォーマンスを向上させているとのこと。

要素の組み合わせにが出来ることで、それぞれのモデルの持つ特色を際立たせることができているようなので、「トライザ」は非常に面白いロッドになっていますね!

デザイン性の高いグリップ部分

「トライザ」は非常にデザイン性の高いロッドに仕上がっていて、ロッドのデザインを見るだけで欲しくなるロッド。メガバスらしい上品なデザインになっています。

トライザ リールシート部分

出典:メガバス トライザ

リールシート部分には天然バーズアイピーコックウッドを使用。超がつくほどカッコいいですねー。

トリガー部分はアルミから削り出されたショートトリガーとなっています!リールシートとの組み合わせが渋く、なんとも言い難いかっこよさがあります。

トライザ ロッドエンドとバッド部写真

出典:メガバス トライザ

グリップ部だけでなくジョイント部やロッドエンドも遊び心のある可愛らしいデザインが施されているので、見た目的にもユーモアのあるロッドになっているようです。

ベイトは5モデル、スピニングは2モデルがラインナップ

トライザはベイトモデルが5モデル、スピニングモデルが2モデルラインナップしています。

ビッグベイトに対応しているロッドこそないものの、それ以外なら難なくこなせそうなラインナップとなっています。

F0-63XTZ (1/32~3/16oz)

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F2-66XTZ (1/8~1/2oz)

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F3-68XTZ (1/4~5/8oz)

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F4-69XTZ (1/4~3/4oz)

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F5-70XTZ (3/8~1oz)

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SPINNING F0-68XSTZ (1/32~3/16oz)

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SPINNING F2-70XSTZ (1/32~1/4oz)

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トライザは携帯性が必要ない人にも面白いロッドかも!

メガバスのHPによれば、スポーツカーに入るように、電車移動でも苦じゃないように、ということが書いてありましたが、そんなシチュエーションがないアングラーにも楽しめそうなロッドです!

 

単純に1ピースロッドと3ピースロッドの投げ比べてみて、使用感を確かめてみるというのは非常に面白そうですよね!

3つの要素から生まれるシナジーがどのようなものなのかは、トライザを使ったことのある人のみぞ知れるもの。実際に使ってみて、その違いを体感してみたいものです。

 

トライザは専用のロッドケースも用意されていて、どこかに出かける時も気軽に持っていけそう。

トライザを持ってドライブし、知らない土地でふらっと釣りをしてみるというのも楽しそうなので、ぶらり途中下車的な釣りを楽しみたい人は是非チェックしたいロッドですね!

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